交科院海顺设计公司独流减河北堤路（原西青环线）工程—排水及地道泵站工程开工建设

独流减河北堤路（原西青环线）是天津西部东西方向的重要运输通道，它与西青道（津同公路）、青沙路、津涞公路、新建的g104及g104杨柳青联络线形成一个由g104向天津市外环及西青区各乡镇输送交通的主要干道，服务于天津中心城区与西青区之间交通运输的联络线。
独流减河北堤路道路全长约7.8km。下穿现状津浦铁路，因净空问题该位置需要下挖2m左右，需设置泵站一座。泵站收水范围为：泵站规模约为1.0m3/s。地道内雨水排放是近年来地道重大安全隐患之一，一旦积水会易引起重大事故。因此必须设专用地道泵站。地道泵站工程涉及专业非常多：工艺、上部建筑结构、下部泵站结构、电气、自控系统及深基坑工程，是综合性强的排水工程。
独流减河北堤路项目也是西青区万众瞩目的民心工程，交科院海顺设计公司上下也对本项目十分重视。本着服务天津、建设美丽天津的宗旨，海顺公司组建了一个经验丰富的团队，由公司总经理郭友担任项目负责人，排水总工曹雷担任项目审定人，项目设计阶段公司各个所的所长及技术骨干担任专业负责人，层层把关。
2018年5月最终通过交委各专家的审查，出具最终版施工图。高速集团组织施工招标，2019年7月，确定施工单位后，设计进行详细的施工交底后，地道泵站工程全面开工建设。预计2019年年底完成土建和设备调试，确保明年汛期交付使用。
独流减河北堤路项目建成后，将会大大改善天津市干线公路网、实现路网规划、完善路网功能、缓解交通运输紧张局面、改善运输条件及提高通道应急能力的需要，提高国道一级化水平；地道泵站又是独流减河北堤路重要节点之一，地道泵站设计标准根据规范选择上限，保证汛期雨水能及时排放。确保周边居民出行安全。（交科院）
（天津市交通运输委员会 2019-08-27 00:00:00）

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