地铁5、6号线全长 89.5公里 ,共有76座车站、4座车场。目前,12座车站已开工建设。其中,5号线文化中心站,6号线西站站、西青道站等3座车站主体结构已完成;5号线靖江路站、张兴庄站,6号线红旗南路站、红旗路站、北站站等5座车站计划年内完成主体结构的70%;5号线围堤道站,6号线南运河站、北竹林站、文化中心站等4座车站计划年内完成围护结构施工。
地铁建设过程中,不仅对工程的各个方面有严格的标准,同时为了保证工程的顺利进展,配套工程也被放在同等重要的位置。
在地铁5、6号线施工期间,天津将对部分车站进行交通导行。5、6号线共涉及44座车站的交通导行,目前已完成31座车站的导行方案,3月底以前全部方案将编制完成。同时将根据施工方案完善导行方案,确保开工前十五天批复。为了把对市民出行的影响降到最低,保证道路畅通和及时养护,天津相关部门要求各建设和施工单位都要达到围挡规整、标志清晰、照明无死角、路面平整等标准,严格落实导行措施。此外,5、6号线的施工中占路破路共涉及40座车站,相关部门将在项目开工前十五天批复相关破路手续。
地铁5、6号线深基坑 -17米 以上的达到40座车站, -26米 以上的4座车站;隧道深度大于 22米 的共9处,并将穿越铁路、河道38处。针对这样复杂的高难度工程,选好队伍是确保施工质量安全的重要前提。为此,天津明确,必须选择真正有实力、有经验、有诚信的企业参与天津地铁建设。同时,严格按照已经确定的招标办法、相关规定,对投标企业按照企业资质等级、工程业绩、人员素质、管理水平、机械设备、财务状况进行等级划分。地铁集团将依据国家和天津相关规定编制招标文件,面向全国优选施工队伍。此外,将严格落实招标时间。为确保年内全面开工,5、6号线招标按计划将分四批进行,3月底、5月底、6月底和8月底完成招标工作,要求招标后一个月内进场开工。
(天津市交通运输委员会 2012-02-16 08:58:37)
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