闲暇时间打开网络搜索物流的时候,经常会看到这样一句话:“我国的物流成本远远高于发达国,已经高出了某发达国的两倍,未来还有很大的下降空间。”等等。从2018年开始,就有很多人在宣扬我国物流成本已经下降了三倍的说法。这个时候就有人说话了,既然我们的物流成本已经下降这么多了,那为什么我们的物流费用还是这么高呢?
众所周知,目前国内物流业的利润越来越小。物流行业从业人员夜以继日的辛勤工作,但仍无法抵御运费收入越来越低、石油和人力成本越来越高带来的经营压力。即使有人偷偷超载、疲劳驾驶,冒着被扣分、出车祸导致车损人亡的风险,仍然无法获得更高的利润,物流行业从业人员举步维艰。
所以目前的情况就是发货方觉得运输价格过高,但是作为运输方的物流从业人员来说,利润过低经营困难。中国的物流成本有多高?首先,2018年,中国物流成本从占gdp的16%下降到2017年的14.6%,这一说法是错误的。只有纠正了这个错误,我们才能继续说下去。我们的物流成本有多高?首先,石油成本可占运输成本的60%以上,过路过桥成本约为20%。这些难以压缩的固定费用占80%。此外,只有20%的流动费用包括人员补偿费、购车维修费、物流公司场地租金等脏乱费用。顺便说一
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