都知道货运不好做,尽管处于庞大的市场需求之中,但很少有货车司机说自己干货运能赚钱,说句实在话,能够有微薄的收入就算是很不错了。可在现实中,这微薄的收入也是需要精打细算来保证的,只因这货运成本太高,就说这不断上涨的油费,有多少司机能够承受得住?这不,最近就流传一个说法,说只要降低油耗就能降低货运成本,那微薄的利润也就能涨涨了。但这是真的吗?
首先我们来了解下怎么降低油耗,在货运行业,普遍的一个说法是保持一定的行驶速度不变。很容易理解,货车都会有一个最佳经济速度,也就是比较省油的速度,以这个速度行驶据说能降低50%左右的油耗。货车最佳速度是60~80km/小时,但货车如果维持60~80km/小时的车速行驶在城区,是很容易造成交通事故的。换个角度想,如果货车一直以这个速度行驶,相信运输时间会大大超出预期时间吧,虽说节约了油耗,但面临的还有延迟送货的违约款呢,得不偿失!
除此之外,在运输过程中,货车司机想要保持不变的速度行驶,也是件难事,不能快也不能慢,更多的精力都要集中在控制速度上,同时还要求操作精准、减少失误。要知道,在货运途中,什么样的路况都有可能遇见,山路、坡道、泥泞路等等,哪一个能让货车轻易维持在
下一个万亿级技术产业?不是物联网,是无法翻译的CPS物流企业是否需要网络货运牌照?为保障货物运输畅通,纪检监察机关围绕物流堵点难点问题精准监督怎么找一家天津物流公司专线是怎么被淘汰的?看完整个人都清醒了!网络货运进入新的时代格局,什么才是发展至关重要的一环?空中物流运输的平安系数物流,一个被“误解”的行业!