网络货运在2020年成为物流行业发展的重中之重,随着政策开放及政策优惠,有网络货运牌照的公司可以更广泛地连接外部的资源:资金、运力、油、etc等;所以越来越多的大型物流公司、大型货主企业都计划着通过网络货运转型升级。所以今天我们就来聊聊网络货运,是不是所有的物流企业都必须去拿网络货运牌照,拿牌照要注意哪些问题?
可以寻求像天津物流这样的老牌网络货运企业代办
网络货运申请作用大,那所有物流企业是否都需申请网络货运,具体建议如下:
一、小规模物流企业建议可先不申请网络货运,直接与有网络货运平台合作;一个牌照正常申请含:三级及以上等保、增值电信业务许可证、网络货运系统(租用),运营费用:省级平台系统接口、运费支付费用、管理人员费用,所有的费用预算对于中小物流企业来说是不小的开支;
二、地方龙头物流企业可以借网络货运申请机会,将区域内的物流业务做大做强;
三、全国中大型的物流企业可以考虑借本次的网络货运的机会转型升级,但还需提前解决以下问题:
1、开放平台自营第三方业务与网络货运业务的运动员与裁判问题;
2、外包改自营后主营业务利润增加,但同时地方政府退税所得非主营业务利润的问题;
为什么许多物流公司不接危险品?看完本篇文章你就知道了物流工程和物流管理的区别信息费又被坑了?你应该早点知道这些货车准入有新规定!新时期,物流业发展肩负新使命运营至今,网络货运有哪些难题,如何解决?什么是合同物流运输把握发展机遇,驱动数字物流大变革