5000的运费竟能净赚4000？这是什么高端操作？

卡友们，如果放在现在这个年头，和你说4000公里的路只要5000运费，而且一趟下来能净赚4000元，你们相信吗？
省钱是好事 但值得思考
近日，一条三年前的视频依然传遍了整个圈子，一位开4米2卡车的司机接了一单活，5000元的运费本来就很少，但没想到的是，等到结账，这单子活竟然净赚4000元！
这也让很多卡友费解：“难道他上路运输不要油费？不要过路费？不吃不喝的？”
原来，这位开4米2卡车的司机把自己的卡车和车上的货物都变成了“货物”，在当地物流园找了一个有着同样行程的重卡卡友，恰巧这位卡友的车上正好有位置，缺一些货物，就把4米2的卡车当作货物抬上了车。
两个人在出发前就说好了800的运费和一条烟的“好处费”，于是1000元就顺利回到了东北，而且一路上的吃喝都由大车司机承包，不得不说，这省钱省出了花样，但同样也给我们留下令人深省的问题。
为什么三年前的这样一段普普通通的视频，在三年后依然火爆圈子？
运价难回升 行业仍混乱
如果深入思考，出现这样的情况，就是行业混乱的突出表现。
大家无不在怀念过去赚得多的日子。反观现在，油费、气价不断上涨，货主压价、货运平台不断出现，导致运价一降再降，曾经号称“30

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