物流加盟后期

长期环境影响
在诸多短期和中期环境影响的叠加之下，与城市土地价值以及人口社会经济结构相关的长期影响往往被城市交通和环境政策制定者所忽略。在缺乏有效标准和法规监管的条件下，环境负外部性的产生和集聚，在以10年为尺度的长期城市空间变化过程中，可能会造成所在社区的土地价值降低和人口社会经济结构失衡。环境负面影响降低周边居民的生活质量，导致周边住宅的需求下降；同时土地利用模式的变化同样降低单位面积附加值高的土地利用(如商业、办公)需求，这些变化造成土地预期价值的持续缩水。
近年来涉及环境正义的文献逐渐关注物流活动的相关影响。由于物流设施建设和物流活动的集聚，社区人口的流动呈现失衡的现象：平均收入水平下降、长期居住比例下降、社区稳定性下降[18]。这些社会经济结构的改变，结合土地价值的变化，严重影响了社区的发展和提升。
不同时间尺度的城市物流活动环境影响类型之间存在着交叉和混合。例如空气污染物的排放在中长期产生区域性的公共健康问题[19]，车辆的二氧化碳排放在更长的时间尺度下引起温室效应[20]，这类问题产生和变化的时间尺度相对于排放本身的过程更为持久。因此，在分析城市物流环境影响时引入时间的维度，并非

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