2020年4月30日,天津市交通科学研究院承担的《桥梁事故应急快速检测和评估技术研究》课题通过市交通运输委组织的专家验收评审。天津市交通科学研究院自2013年开始组建道路桥梁突发事件应急技术数据采集突击队(以下简称“突击队”),由60余名科研、技术骨干组成,主要承担道路桥梁突发事件抢通救援所需技术数据采集及会同道路抢通救援突击队编制抢通救援方案工作,为道路桥梁应急抢险的重要力量。该突击队依托“桥梁事故应急快速检测和评估技术研究”课题,研究快速检测和评估技术,开展应急处置能力建设。
该课题研究建立了事故桥梁应急检测和评估成套技术体系,授权2项发明专利,编制2项技术指南,部分研究成果被《桥梁混凝土结构无损检测技术规程》(t/cecs g:j50-01-2019)采纳。取得了以下创新性成果,综合评判成果达到国际先进水平。
一是研究开发了基于b/s架构的桥梁运营期事故信息管理系统,实现桥梁事故数据采集、查询和统计,为系统分析桥梁事故提供了平台基础,具有重要的实用价值。
二是研究了受火混凝土内部温度场测定方法、混凝土桥梁结构现存预应力检测方法,建立了事故桥梁非接触、无损应急检测技术集成方法库。
三是提出了事故桥梁四个阶段应急处置和三级评估模式,建立了事故桥梁应急检测和评估技术体系。提出了典型桥梁事故细化分类标准、应急检测内容和流程。
课题成果在历年道路桥梁突发事件应急演习中逐步应用和完善,在近年来桥梁突发事件快速反应处置、确保专项检测评估结论时效性、科学制定应急处置方案等方面,发挥了重要作用,提高了天津市道路桥梁突发事件应急处置能力和技术水平,取得了显著的经济效益和社会效益,应用前景广阔。(交科院)
(天津市交通运输委员会 2020-06-03 14:49:11)
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