展望十二五：天津港,世界等级最高人工深水大港

“十一五”时期是天津港综合经济实力提高最显著的五年，更是国际国内地位提升最明显的五年。“十一五”期间，天津港将累计完成货物吞吐量17亿吨，是“十五”期间的2倍；累计完成集装箱吞吐量4026万标准箱，是“十五”时期的2.5倍；货物吞吐量在世界港口排名上升到第5位。
“十一五”期间，天津港不断加快港口基础设施建设，累计完成基本建设投资550亿元，经过建设，天津港港口主航道由15万吨级提升至25万吨级，码头等级由15万吨级提高到30万吨级。港区陆域面积由2005年的47平方公里扩大到2010年底的107平方公里，码头岸线增加到28公里。天津港当之无愧地成为世界上等级最高的人工深水大港。
“十一五”期间，天津港港口功能不断拓展。东疆保税港区首期4平方公里封关运作，太平洋国际集装箱码头、天津国际邮轮母港等相继建成投入使用。到2010年底，天津港将建成内陆“无水港”18个，实现港口功能向内陆腹地延伸。同时，亚欧大陆桥运输功能明显提升。天津港已成为同时拥有二连浩特、阿拉山口、满洲里三条亚欧大陆桥国际过境通道的港口。“十一五”期间天津港陆桥运输量累计超过33万标箱，成为我国大陆桥国际通道运输量最大的港口。
今年前十个月天津港货物吞吐量累计完成3.34亿吨，同比增长5.6%。预计，2010年天津港货物吞吐量将超过4亿吨，超额完成“十一五”规划目标3.8亿吨的5.3%，集装箱吞吐量将达到1000万标准箱，完成“十一五”规划目标。
展望“十二五”，天津港将继续转变经济发展方式，提升等级扩大规模，全面推进四大产业。预计到2015年，天津港货物吞吐量将达到5.5亿吨，集装箱吞吐量将完成1700万标箱，港区陆域面积将达到130平方公里，航道等级达到30万吨级，产业集群初具规模，北方国际航运和国际物流中心核心载体功能全面提升。
（天津市交通运输委员会 2010-11-15 09:16:58）

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