2018年6月,天津市交通科学研究院承担的《高速公路泡沫沥青冷再生技术长期使用性能研究及评价》项目顺利通过专家组验收,成果达到国际先进水平。
项目组对泡沫沥青冷再生路面进行了长达10年的路用性能跟踪监测及试验研究,总结了路面状况指标衰变规律,首次以冷再生材料疲劳开裂为控制指标对路面材料寿命实现了科学预测,具有较高的创新性。项目组在大量现场勘查与理论计算的基础上,首次提出了以交通轴载和疲劳寿命为控制指标的冷再生路面结构方案,为道路维修工程路面结构设计提供了依据。项目组还提出了“振动压实法”泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法,优化了混合料级配范围,降低了新材料掺量,提高了混合料水稳定性和抗车辙等路用性能指标,并编制形成了《高速公路泡沫沥青冷再生施工技术指南》,对现行国家规范进行了有效补充,对指导该技术推广应用具有重要意义。(科技处、交科院)
(天津市交通运输委员会 2018-06-29 18:56:48)
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