让桥梁伸缩装置标准化国产化

中国交通报2016年8月第6307期
技术名称：多向变位阻尼减振桥梁伸缩装置
推荐单位：西安中交万向科技股份有限公司
解决难题：桥梁大位移量伸缩装置
目前应用：伸缩缝装置是桥梁结构的重要附属设施。2000年以来，伸缩装置市场发展很快，对于伸缩量80毫米及以下的单缝和160毫米的双缝，国内产品基本占领市场。但是在公路桥梁中应用的大位移量伸缩装置基本是国外产品。国外大位移量伸缩装置产品在使用中也有一些问题，如间隙不均匀导致跳车，个别的位移传动机构失效等。为此，项目研发了多向变位及减振阻尼桥梁伸缩装置，以“多向变位”为设计理念研发的产品，通过设置“u”形螺栓、球形支座、多向变位箱、缓冲垫层等结构，满足桥梁横向、竖向、扭转变位，同时通过梳齿板的梳齿来完成纵向伸缩，解决了由于温度、风力及车载等外载荷作用在桥梁上引起桥梁发生的顺桥向、水平转角、竖向转角以及合力扭变的位移等问题。而且该产品能够抵抗机械磨损、碰撞，保证车辆平稳、舒适行驶。
项目研究成果在已经在沙坡头黄河大桥、长新高架桥、蓝商静泉山特大桥等项目中得到了应用，并取得了较好的经济效益。该项目成果的应用推动了我国桥梁伸缩装置的技术进步，增强了标准、规范的可操作性。成果提供的设计参数，使桥梁伸缩装置设计更加方便，具有可操作性。此外，该成果完善了公路桥梁伸缩装置标准体系，为规范伸缩装置的生产及应用提供了依据，缩短了我国与发达国家在该领域的差距。
（天津市交通运输委员会 2016-08-12 16:55:56）

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