物流企业规范化、规模化、合规化，网络货运发展是必然趋势！

我国道路货运行业有两种运行模式：零担专线物流企业和中小型合同物流企业。这两种物流模式一般都是通过运力外包的形式进行货运资源配置。
自年初《暂行办法》延期以来，以及政策的陆续颁布，都在坚定网络货运发展的必要，以及行业趋于规范监管的迫切。
物流企业的出发点就是进行物流资源的整合，而整个物流资源中，道路货运的运力资源就首当其冲，需要通过相应的方式或政策把零散的个体司机运力资源整合到一起，进行集中管理和调配。
在运力资源分布比较广的情况下，通过网络搭建一个平台，运力资源都集中到平台上来就成为一个比较好的方式，通过这种方式可以使分散在各个地方的运力资源集中到平台上，做到随时信息互通，实时更新，“形散而神聚”。
“网络货运平台”在把运力资源整合的基础上统一对外进行业务处理和资源调配，因为只有这样才能实现物流资源的集约化应用，实现就近调车、最优化路线规划等物流优化效果，促进道路货运行业的高质量发展。
从当前网络货运平台的整合能力、业务规模上来看，平台展现出明显的集聚效应。按照目前发展形势来看，随着网络货运平台规模的累计，围绕运输的油品、etc、金融、保险、车后市场等数个具备万亿规模的生态

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