纵观整个物流行业,货量减速,车多货少矛盾加剧,市场环境不容乐观。
据统计显示:今年1-5月份,仅有不到2成(19.6%)的企业货运量正增长;17.6%的企业货运量与去年同期相比基本持平;还有超过六成(62.9%)的企业货运量出现不同程度下滑,其中近3成(29%)的企业下滑区间集中在5-10%区间,也有超过1成(11%)的企业下滑在30%以上,货量下滑程度较为严重。
在这一现状下,企业自身也存有不少问题。传统物流企业凭借货源和人脉安身立命,随着数字化的发展越来越多的货源信息线上化,依靠自己人脉联系承运远远跑不过数字化信息。再不数字化升级,企业只有被市场淘汰。
对于物流企业而言,数字化升级可以解决车辆多,数据管控难的问题;可以提升货车和司机的利用率,降低成本;也能对运输过程进行实时监控。数字化升级可以增加企业的市场竞争力。
尽管数字化升级对物流企业好处诸多,但不少企业数字化发展程度较低,原因何在?
物流企业数字化升级之困
物流企业的发展离不开数字化,但不少物流企业却在数字化的路上踌铸不前。困住企业的在于以下几点。
一是人才储备力量不足。传统物流企业中不少员工都是车队出身,技术方面素养不高,缺乏在高端人才方
面对快递、快运的市场侵蚀,零担专线如何应对谋求产品和品牌全新竞争力 电商自营物流或成趋势如何用网络优化物流?物流进入3.0时代,同城物流进入主流政策收紧,巨头被约谈、资本入局、网络货运平台的未来在何方城市物流运输配送未来的发展改革不落地,都是纸上谈兵天津专线物流运输公司,天津专线物流公司