11月真的可以算是2018年货运的分水岭了。想想11月之前,货运受到治污、治超、“公转铁”、“国六”以及疯狂飙升的油价的影响,公路货运量急剧下降,货车司机苦不堪言。但11之后,货车司机们可以扬眉吐气了,巨大的货运需求铺天盖地而来,想休息都没有时间。
因为11月份将迎来货运高峰期,很奇怪?很惊讶?其实并不,各位想想11月及其以后会有哪些大型的狂欢节就清楚了。没错,就是每年所有人都期待的双十一和双十二!
每年的这个时期,就是人们的购物欲狂增的时期,冲着便宜而去,但实际上也并没有便宜到哪儿;结果却是累坏了货车司机!当然个人货车司机除外,因为双十一的卖家都是有固定物流合作方的,不可能单独找货车司机,而且信任是个很大的问题。所以对于这些散户司机而言,一年的快递货量还抵不上煤炭、木材以及粮食等货物一个月的量。
除去无法涉及快递行业外,很多司机有门清儿,知道快递其实并没有那么轻松。要知道干快递时间特别紧,慢了的话,买家催卖家,卖家一个电话又催到司机这里,不快不行!而且一般来说,一个司机是无法完成整个流程的,因为要考虑的方面很多,各种app的操作,排队卸货,一般有其它货物运送的司机都不愿意干。
但事实是,11月
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