运价上涨+需求旺盛，汽车运输船市场“繁荣”将至？

全球汽车运输船市场在经历了2021年的强势反弹后，2022年继续加快复苏，近期汽车运输船期租租金已经打破金融危机前的纪录并创下历史新高。与其他细分航运市场一样，在多重因素的叠加作用下，汽车运输船市场已驶上快车道。
需求强劲，运费造价均上涨
克拉克森最新报告指出，汽车运输船市场的复苏主要受到全球汽车海运贸易反弹的支撑。
首先，贸易格局发生转变：2021年中国汽车海运出口量飙升至创纪录的160万辆，较2020年同比增长104%，其中对欧洲地区的长运距出口显著增加。此外，汽车行业电气化进程的加速也在推动纯电动汽车和混合动力汽车海运贸易量的增加。电动汽车因重量更重、体积更大的特点而需占用更多的甲板空间。贸易格局转变和单船运输量减少都提振了市场对汽车运输船的吨海里需求。
而强烈的需求也推动着国际汽车运输船运价正经历前所未有的上涨。尽管船舶运营方面仍存挑战，但全球汽车运输船运营商的业绩明显攀升，船东也受益于当前的超高租金。克拉克森研究记录的6500车位的汽车运输船1年期期租租金已从2020年年中的10000美金/天的低位飙升至目前55000美金/天的历史新高。相比之下，在2002至2008年期间，租金从20000美金/天攀升至50000美金/天

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