物流人的愿望很简单：安全，高效，挣到钱

如今，我们早已经习惯了在线上购买各种商品。门铃一响，快递小哥会带着一大堆快递出现在眼前。超市里，反季节的蔬菜，各地的水果一应俱全。在有记载的人类历史中，货物从没有像今天这样迅速流通着。昨天的荔枝还长在树上，今天就能吃到嘴里，这速度杨贵妃也望尘莫及。
荔枝当然不是长出了翅膀，而是开启了全程控温的“旅行”。货物运输过程在收货人的手机端变成了清晰的、可视化的步骤，这便是数字化最直观的一个应用场景。这其中，真正支撑物流高速、系统运转的是国内70万家货运经营者。他们是一家家管理货物运输的企业，没有他们，我们需要的一切都无从谈起——不要说快递，我们连青菜都吃不上。
然而物流发展到今天，摆在货运经营者面前有两条路：一条是充满经验之谈的老路，足够熟悉，却无法摆脱低效率和高成本;一条是充满未知和挑战的新路，完全陌生，需要转变观念，花大量的时间学习，但能实现降本增效，更适于新时代的发展。倘若你是货运经营者，会作何选择?
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上世纪90年代，南方经济开始高速发展，货运市场长期处于供不应求的状态。江西的年轻人纷纷考取了驾照，开上了大货车。“马达一响，黄金万两”的俏皮话，映射

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