卡车司机从3000多万减少至不到2000万，重卡行业未来或迎巨变

2016年，我国登记在册的卡车达到1500万两，按每辆车两个司机去推论，这么算下来就是大约有3000万卡车司机。
到了2018年6月，教育部发布统计数据，全国共有营运货车1368万辆，道路货运行业从业人员超2100万人。
而在2021年11月3日国务院举行的新闻发布会上，交通运输部副部长汪洋发言表示：“ 2020年全行业1728万货车司机完成了全社会货运量的74%和31%的周转量，为支撑经济社会发展、保障和改善民生做出了重要的贡献。”
也就是说，目前全国卡车司机群体仅剩1728万。这个群体在短短4年期间减少了一千两百万人，这相当于一个杭州市的常住人口！到底是什么原因导致开卡车的人越来越少？
— 1—卡车司机数量逐年巨减的原因
一、年龄与健康问题
在司机群体中，大部分是在货运行业的黄金时期进入市场的，这其中70年代的占多数。而卡车司机普遍存在三高、腰椎病等问题，如今四五十岁的年龄已经无法支撑高强度的司机工作，选择改行退休的也不在少数。
二、货运乱象问题
近些年来工厂货源基本被物流公司垄断，个体司机拿不到资源只能通过网络平台找货。而平台的司机货主竞相压价，间接造成了如今的行业现状。
还有执法不公的现象也普遍存在，货车司

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