4米2一装货就超载，还能拉吗？

最近多地严查4米2，以致大量4米2小货车车主不敢拉货，一些省份大量4米2蓝牌货车，寸步难行，集体在停车场趴窝。
云南一停车场上百辆4米2货车集体趴窝
有司机在交通运输部官网反映此现象，交通运输部给予回复如下：
提问：
蓝牌轻卡车身自重4.4吨，行车本2吨多，这种车型该拉多少吨？有没有明确的处理方法？
现在什么地方也查处4.2米蓝牌货车，车身自重跟行车本不匹配，一装货就超了总质量，现在广大的4.2米轻卡司机都不知道该何去何从，希望给出个明确的指令，广大卡友也不用提心吊胆了
答复：
您好，我国货车的载重标准是由国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（gb 1589-2016）进行规定的，工业和信息化部根据此标准制定货车的生产准入标准，汽车生产厂家按照工信部颁布的生产标准生产车辆。
对于您提出的问题，我部也非常关注。下一步，我部将积极配合工业和信息化部等部门，修订完善国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（gb 1589-2016），进一步科学确定货车产品的生产准入标准，并调查4.2米轻卡不装货就超载的问题。
根据职责分工，道路机动车辆产品的准入由工信部门负责，建议您将留言

天津空调运输需要注意事项
电信诈骗侵入货运行业，平台如何用科技反诈？
我国公路货运发展历史简介
物流货运升级装备—网络货运平台运营模式解读
物价黑、受歧视、睡觉被偷油
汽车零担货运站务操作实务
无车承运人相比传统三方物流的优势
“十四五”规划：11项交通运输重大工程发布，物流企业如何加快数字化进程？