农村物流 | 城乡配送“货运公交”让乡村物流梗阻成为过去式！

广大的农村地区在城乡配送中处于末端地位，过去一段时期内，各地为快递和邮件在乡村打通“最先一公里”和“最后一公里”费尽心力。
广大的农村地区在城乡配送中处于末端地位，过去一段时期内，各地为快递和邮件在乡村打通“最先一公里”和“最后一公里”费尽心力。
记者了解到，包括吉林松原市等地在内的全国首批城乡高效配送试点城市，通过打造城乡配送“货运公交”，升级农村流通网络，打通城乡物流梗阻，逐渐摸索出一套城乡高效配送的新模式。
1、城乡物流开启货运公交模式
家里的卫生纸快用完了，孩子想买一本《西游记》，过年需要置办年货……如果在城市，通过一台电脑或手机订购就可实现送货上门。
在农村地区，网上购物则是一种“甜蜜的负担”：村民们一边有条件享受网购便捷，却苦于物流速度慢，需要到上级乡镇收发件，遇到大件商品还需要租车。
在吉林松原，这些问题已经成为“过去时”，通过城乡货运公交，沿线村民可以享受到与城市一样的“无差别服务”。
村民如果想吃什么、想用什么，通过网络订购或是微信群联系，货运公交第二天就可以“送货上门”，同时享受与城市同样的价格，不会因为物流等成本的上涨而上涨价格。
2017年，商

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