货车司机缺口高达1000万！门槛降低后会有年轻人入行吗？

“油门一响，黄金万两”，这是货运行业很多年前的光景，当时的货车司机可以吃香喝辣，是很多人梦寐以求的职业。
而如今，活累钱少、委屈多是绝大多数卡友们的常态，艰难的生存环境，让很多年轻人不愿意踏入这行，也导致整个货运行业变得青黄不接。
据中国物流与采购联合会发布的《2021年货车司机从业状况调查报告》显示，25岁以下年轻人仅为1.4%，整个行业司机缺口高达1000万人。
为此，近期鼓励年轻人进入货运行业的一系列措施也相继推出，并于4月1日实施，以试图改善目前货运行业面临的问题。
相关鼓励措施：
1、年龄限制放宽
新规生效后，大型客车和牵引车驾驶证申请考试的最低年纪限制，从26周岁和24周岁降低至22周岁，让有意开大车的年轻人，可以更早地取得驾驶证。
而且对申请大中型客货车驾驶证年龄上限也由50周岁调整至60周岁，这个年龄段的人群，也可以进入货运行业。
2、减少考试科目
除了放宽年龄限制，增驾科目也将减少，如c2证增驾到c1，f证增驾到d证等，就不用再考科目1和科目4了；
而且，c2增驾c1的科目也有所减少，除了常规的倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯这四项需要考核，坡道定点停车和起步无需再考。
措

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