开篇引言
随着网络货运平台这个领域的日趋完善,各类促进网络货运平台健康发展的措施陆续出台,社会对网络货运平台的认识也将走出误区逐渐清晰,更加冷静客观。
2022年伊始,《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(以下简称《办法》)施行两年期满后宣布再延期两年。《办法》施行两年间,社会及行业企业对其内涵与外延的认识都愈加清晰客观,行业正逐步迎来平稳发展阶段。
一、行业日趋健康,秩序逐步完善
在《办法》施行期间,各地政府出于对促进经济转型的考虑,积极倡导网络货运的发展,一些企业也抓住“风口”试水这一新兴业态。交通运输部数据显示,截至2021年12月31日,全国共有1968家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力360万辆、驾驶员390万人,全年完成运单量6912万单,是2020年的3.9倍。
任何行业发展都难免出现良莠不齐的状况,但要分清哪些是企业的不法行为,哪些又是发展过程中必然经历的阶段性现象。我们要辨别,个别平台企业出现的一些问题,与网络货运行业的本质和业务属性没有必然的联系。
不断暴露问题有时并不完全是一件坏事,这一方面体现了行业自身的发展规律尚未被认识,一些深层次矛盾没有被充分地暴露;另一方
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