“派费上涨”会是物流价格战的绝响吗？

8月27日，中通内网发布通知，宣布从9月1日开始，全网末端派费每票上涨0.1元。并且，上涨的派费将直发到派件业务员掌中通app，全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降。
随后申通、百世、韵达、圆通极兔等快递公司也先后宣布派费上涨的消息。换句话说，快递小哥每派发一件快递，能多收入1毛钱。业内预计，若按照快递员人均每天派件200件计算，快递员每月有望增加500元收入。
与快递员每月500元的收入增加相比，各物流公司需要实际支出的资金也不难得出。根据最新发布的半年报，韵达、百世、中通、申通、圆通的上半年业务量分别为82.61亿、40.57亿、102.47、48.32亿、74.11亿，将业务量大致等同于派单量的话，各家公司下半年将要为此次支出4亿——10亿元不等。最后入局的极兔早在2020年就突破了日均2000万的业务量，保守估计，每月支出增加一千多万。
除了上述六家公司，京东物流早在今年7月份表示，将用两年时间，将该公司员工平均年薪由14薪逐步涨至16薪，将惠及24万一线员工。
除此之外，顺丰速运在七月份也宣布，将从2021年8月1日起至12月31日，在现有收派计提不变的基础上，新增投入2亿元以上，用于员工收入提升。
关于派费上涨的原因，京东

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