海南加快构建现代立体交通网

《海南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（简称《规划》）日前经海南省五届人大四次会议审议通过，明确未来五年，海南将构建安全、方便、快捷、绿色的陆海空现代立体交通体系，逐步实现各种运输方式客运零距离换乘、货运无缝隙衔接。
编织陆海空交通网
根据《规划》，海南将加快公路、铁路、民航建设，编织陆海空交通网。
公路方面，海南将建成高速公路、国道省道、环岛滨海旅游观光公路、乡村公路互联互通的“田”字形公路网。建成琼中至乐东、万宁至儋州至洋浦、文昌至博鳌高速公路，加快推进国省道新改建工程和环岛滨海旅游公路建设，力争全省近1万公里自然村公路100%完成硬化。
铁路方面，海南将推进湛江至海口高速铁路融入国家高铁网；加快推进既有西线铁路三亚至乐东段改造为旅游观光铁路；适时开工建设洋浦支线铁路；研究建设“海澄文”和“大三亚”城际轨道交通，形成以环岛高铁为主骨架，地方专支及特色铁路为补充的铁路网格局。
民航方面，海南将形成海南岛“南北东西、两干两支”的机场布局，完成海口美兰国际机场二期和三亚凤凰国际机场三期扩建工程，建成运营博鳌机场，开工建设三亚新机场和儋州机场，重点构建支撑海南和“一带一路”沿线国家通达通畅的航线网络。
下活港口“一盘棋”
海南将整合全省港口资源，加快推进“四方五港”建设和功能转型，构建全省港口“一盘棋”格局，推进港、产、城联动融合发展，将海南打造成为面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。
在邮轮经济发展方面，海南将加快凤凰岛国际邮轮母港二期工程建设，建成能够停靠多艘邮轮的环球邮轮航线必停港，打造亚洲最大的综合邮轮母港；支持国外邮轮公司注册经营机构，鼓励支持国外邮轮公司与海南企业合作、合资设立国际邮轮公司，争取成立“21世纪海上丝绸之路”旅游联盟，推动开通与“一带一路”沿线国家之间的邮轮航线，加强与国内主要邮轮港口城市的旅游联合。
汽车充换电服务网将覆盖全省
《规划》提出，建立政府、企业、电力等多部门协调机制，通过企业自建或多方合作方式，以海口、三亚为电动汽车试点应用核心示范城市，在大型公共建筑物、社会公用停车场、具备条件的政府机关和企事业单位停车场等地建设电动汽车充电桩。同时，大力推进“互联网﹢”电动汽车建设，创建全省电动汽车与充换电设施信息管理平台，到2020年建成覆盖全省的电动汽车充换电服务网络。
（天津市交通运输委员会 2016-03-01 15:57:56）

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