浙江普通公路服务站集约造
发布时间：2024-05-04 点击：74
中国交通报2017年2月第6426期
“以前只知道高速公路有服务站，没想到现在普通公路上也有服务站，不仅可以停车休息，如厕、加水，还能感受当地的特色文化。”近日，陈先生一家人从浙江省安吉县返回杭州市，途经205省道大溪公路驿站时，他发出了这样的赞叹。
据了解，2016年年底浙江省公路管理局召开全省普通公路服务站建设现场会提出，将普通公路服务站建设纳入浙江“十三五”公路交通发展规划和美丽公路建设。按照“政府主导、行业推进、多方联动，因地制宜、分类实施、灵活运作”的原则，大力推动普通公路服务站建设，提升服务设施，拓展服务领域，计划至“十三五”末，浙江建成普通公路服务站1000个以上。
目前，浙江已建成200多个普通公路服务站，各个服务站大小不一，风格多样。一直以来，浙江秉承因地制宜的理念，充分利用现有的资源致力于打造集约型的普通公路服务站。
巧借资源收费站改建服务站
走进浙江省首个普通国省干线公路服务站——湖州318国道南浔服务站，映入眼帘的是温馨的交通安全提示语、宽敞整洁的休息室。在政府还贷二级公路收费站逐步撤站的大背景下，2011年湖州将318国道上的一个二级公路收费站改造成服务站，充分利用了原有的配套基础设施，不仅节约了社会资源，也满足了群众的服务需求。
“因地制宜，节约资源，以最小投入获得最大效益是浙江普通公路服务站建设以来所遵循的理念。”浙江省公路管理局养护处处长朱定勤说，浙江坚持新建和改建相结合的方式，在公路新改建时就将普通公路服务站纳入前期规划中，并充分考虑场地优势，巧借普通公路沿线现有的公路站场如养护站、超限运输检测站、已取消收费的站场、加油站、旅游集散中心、客车停靠站、公路沿线边角地等进行建设和功能拓展，实现资源利用最大化。
部门合作拓展服务功能
古色古香的长廊、亭台楼榭小桥流水，走进温州市永嘉县104国道旁的中村公路服务站，仿佛走进一座大观园。在浙江，普通公路服务站和当地文化紧密融合，成为了一道靓丽的风景线，为游客带来新体验。
温州泰顺331省道的分水关公路驿站以“玉带霞关”为主题，融合了泰顺廊桥文化，通过艺术形式感和视觉冲击力展示泰顺精神形象，使之成为泰顺县新的形象名片。205省道湖州青临线上的青山驿站内贴有安吉自主游地图，摆放着介绍安吉旅游景点、特色产品的书签，成为了展示安吉美丽乡村形象的新窗口。
据了解，浙江在普通公路服务站建设过程中，注重结合当地美丽县城、美丽乡村、旅游开发等重点工作，加强与乡镇（街道）、城建、旅游、农业、林业等部门企业的合作，多方联动，共同推进。同时，浙江积极拓展普通公路服务站的功能，除了满足停车休息、如厕、加水基本服务外，还扩展免费wi-fi、手机充电器、医药箱等便民服务，并积极探索住宿、农家乐等新模式。
分类管理引入市场化运营模式
“服务站建好之后如何管理是一个难题。‘十三五’期，我们将采取创新、多样化的管理运营模式，充分引入市场机制，鼓励各地市积极探索普通公路服务站管理运营的长效机制，根据实际需求，灵活经营。”朱定勤表示。
目前，根据空间布局、建设规模和功能设置，浙江的普通公路服务站分为综合服务站、一般服务站和停车休息点三类。根据服务站的类别、功能与规模，浙江实行分类化的管理，多样化的运营模式。
按照《浙江省“十三五”普通公里服务站建设实施意见》规定，浙江省综合服务站可引入市场机制，实施灵活的市场化运作模式，其建筑面积可根据市场需求确定；一般服务站和停车休息点则因地制宜，采取依托沿线乡镇负责管理或行业自身管理等模式。
此外，浙江对普通公路服务站的标牌、指引标志进行了统一的规范，并将普通公路服务站的建设纳入各地美丽公路建设年度考核目标，形成政府主导、行业主抓、部门配合的工作格局。
（天津市交通运输委员会 2017-02-15 16:27:06）
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“以前只知道高速公路有服务站，没想到现在普通公路上也有服务站，不仅可以停车休息，如厕、加水，还能感受当地的特色文化。”近日，陈先生一家人从浙江省安吉县返回杭州市，途经205省道大溪公路驿站时，他发出了这样的赞叹。
据了解，2016年年底浙江省公路管理局召开全省普通公路服务站建设现场会提出，将普通公路服务站建设纳入浙江“十三五”公路交通发展规划和美丽公路建设。按照“政府主导、行业推进、多方联动，因地制宜、分类实施、灵活运作”的原则，大力推动普通公路服务站建设，提升服务设施，拓展服务领域，计划至“十三五”末，浙江建成普通公路服务站1000个以上。
目前，浙江已建成200多个普通公路服务站，各个服务站大小不一，风格多样。一直以来，浙江秉承因地制宜的理念，充分利用现有的资源致力于打造集约型的普通公路服务站。
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走进浙江省首个普通国省干线公路服务站——湖州318国道南浔服务站，映入眼帘的是温馨的交通安全提示语、宽敞整洁的休息室。在政府还贷二级公路收费站逐步撤站的大背景下，2011年湖州将318国道上的一个二级公路收费站改造成服务站，充分利用了原有的配套基础设施，不仅节约了社会资源，也满足了群众的服务需求。
“因地制宜，节约资源，以最小投入获得最大效益是浙江普通公路服务站建设以来所遵循的理念。”浙江省公路管理局养护处处长朱定勤说，浙江坚持新建和改建相结合的方式，在公路新改建时就将普通公路服务站纳入前期规划中，并充分考虑场地优势，巧借普通公路沿线现有的公路站场如养护站、超限运输检测站、已取消收费的站场、加油站、旅游集散中心、客车停靠站、公路沿线边角地等进行建设和功能拓展，实现资源利用最大化。
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温州泰顺331省道的分水关公路驿站以“玉带霞关”为主题，融合了泰顺廊桥文化，通过艺术形式感和视觉冲击力展示泰顺精神形象，使之成为泰顺县新的形象名片。205省道湖州青临线上的青山驿站内贴有安吉自主游地图，摆放着介绍安吉旅游景点、特色产品的书签，成为了展示安吉美丽乡村形象的新窗口。
据了解，浙江在普通公路服务站建设过程中，注重结合当地美丽县城、美丽乡村、旅游开发等重点工作，加强与乡镇（街道）、城建、旅游、农业、林业等部门企业的合作，多方联动，共同推进。同时，浙江积极拓展普通公路服务站的功能，除了满足停车休息、如厕、加水基本服务外，还扩展免费wi-fi、手机充电器、医药箱等便民服务，并积极探索住宿、农家乐等新模式。
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目前，根据空间布局、建设规模和功能设置，浙江的普通公路服务站分为综合服务站、一般服务站和停车休息点三类。根据服务站的类别、功能与规模，浙江实行分类化的管理，多样化的运营模式。
按照《浙江省“十三五”普通公里服务站建设实施意见》规定，浙江省综合服务站可引入市场机制，实施灵活的市场化运作模式，其建筑面积可根据市场需求确定；一般服务站和停车休息点则因地制宜，采取依托沿线乡镇负责管理或行业自身管理等模式。
此外，浙江对普通公路服务站的标牌、指引标志进行了统一的规范，并将普通公路服务站的建设纳入各地美丽公路建设年度考核目标，形成政府主导、行业主抓、部门配合的工作格局。
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