中国交通报2017年2月第6430期
日前,由交通运输部公路科学研究院牵头完成的交通运输建设科技项目“桥梁全寿命不锈钢丝索开发研究”通过验收。该项目研制出了全寿命不锈钢丝拉吊索产品,解决了锈蚀导致的拉吊索服役时间短、耐久性差等难题,提高了拉吊索使用寿命。
据介绍,现有拉吊索一般采用碳素高强度钢丝或钢绞线制造,设计使用寿命为20到25年,但实际使用寿命一般达不到设计要求,有些拉吊索不到10年就需要更换。据不完全统计,在桥梁寿命周期内需要更换4到6次索,由此带来交通中断、限载、绕行等经济损失和社会不利影响。
专家认为,该项目成果是拉吊索养护技术领域的一大突破。为我国桥梁全寿命拉吊索研究开辟新方向,有望实现一“索”定终生。
(天津市交通运输委员会 2017-02-21 15:15:12)
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