中国交通报2016年12月第6383期
王水平介绍,车辆运输车治理专项工作开展以来,各乘用车生产企业、整车物流企业积极配合,调整运输计划、整改违规车辆,各级交通运输部门严格规范车辆运输车路面执法检查,整车物流行业普遍使用双排车运输的现象得到遏制,治理工作取得初步成效,整车运输市场秩序趋向好转。具体而言,主要体现在三个方面。
一是行业积极配合,企业反应积极正面,双排装载的车辆运输车基本绝迹。二是乘用车生产企业争相调高运价争抢运力,运价合理回归。三是车辆运输车生产企业按新国标加快新车型开发上市进程,运输企业积极准备购买新的标准运力。
车辆运输车治理工作涉及面广、关联影响大,任务十分艰巨。下一步,将继续坚持保障运力充足供给、保障路网运行畅通两条底线,进一步做好车辆运输车治理政策措施的落实,督促各地交通运输部门严格规范执法,督促整车物流企业严格执行过渡期内车辆装载的有关要求,确保“双排车”不出场、不上路,为第二个阶段治理工作奠定坚实基础。
下一步,将重点做好三个方面工作。一是继续密切关注可能出现的运输阻断、乘用车大面积积压等苗头性问题,及时进行化解。二是开展在用不合规车辆运输车信息申报录入工作,按照治理工作目标制定不合规车辆退出计划,严格落实退出计划。三是积极配合工业和信息化部,指导车辆生产企业加快符合新标准要求的车辆运输车研发、公告申请与生产,早日投入市场,尽快替代不合规车型。
(天津市交通运输委员会 2016-12-09 15:59:47)
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