新鲜货物的卸货？生鲜物流运输规则

易腐货物卸货后，由卸货单位负责清洗车辆。对装载鱼、肉和易腐烂物品污染的车辆，卸货单位必须彻底清洗，使车内无残留污水和污物，必要时进行消毒。清洗消毒后，适当通风，晾干，然后关门。卸车单位和车站不具备洗车条件的，车站根据调度命令填写《特种车辆及运输设备退库单》（简称退库单，下同），退库至局方指定的洗车站。机械冷藏车清洗后，由车站和乘务员进行验收，冰冷藏车、棚车、敞车清洗后，由货运代理进行验收。洗涤费用由收货人承担。对冰车进行清洗、清洗，填写“退货单”退回局方指定的冷藏车存放站，或按调度命令退回装车站。转运到车上的冷藏车必须完好，车内清洁，满足运输条件。机械冷藏车装车前应充分洒水、补油。冰车由储存站转运至装货站时，应填写“退货单”。机械冷藏车临时待命时，应尽量停留在有供水条件的枢纽区或车站，便于维修管理。为加强对制冰工作的分析，各有关车站每月向主管分局、铁路局、铁道部货运局报送《制冰工作月报》（格式四）和《制冰工作月报》。
托运人托运动产时，必须提交检疫证明。
没有检疫证明的，始发站不得载运。托运人应当在货运单上注明证件的名称、号码和押运人的姓名。检疫证明应当连同货运单交给收货人，也可以由押运人携带。
托运猛禽、猛兽（含表演性动物）的，托运人应当向运输铁路局咨询运输条件和保护方法。跨局运输时，发送局应将约定事项通知有关铁路局。
活体动物应当采用清洁、无毒的家畜车、家禽车、活鱼车、大棚、敞车运输，不得使用无窗棚车。铁底车不得用于运输牛、马、骡、驴等大型牲畜。运往深圳北部的活牛应采用箱车运输。装载单位应当对配载车辆进行仔细检查，托运人认为不适合装运时，应当更换车站。配载蜜蜂的车辆是否适合装载蜜蜂，由托运人检查确定。
禽畜可以单层或者多层装载，每层的装载量由托运人根据季节、运距、活畜数量和选用的车辆确定。装蜂时应预留通风空间。敞车装车时，应逐层压缝，堆放应平稳，高于车厢的部分应用绳索绑牢，防止蜂箱坠落。活鱼和油炸食品应装在木箱、鱼篮、帆布桶和其他容器中。使用帆布罐时，应配备实心金属支架。运载动物的车辆的门窗可以打开。棚车打开的门和吊舱悬挂的侧板必须用栅栏牢牢地捆绑和堵住。
托运人运输动产货物，必须派熟悉动物特性的押运员随车押运，并负责动物的饲养、饮水、更换、浇水、看护和安全。押运车辆每辆限一至二人。托运人要求增派押运人员的，应当经车站认可。但增加人员不得超过五人。租用的畜禽运输车返回机场时，可一次派两名押运员。押运人员必须持有单位出具的身份证明，遵守铁路法规的有关规定。严禁押运人员在车内吸烟、生火、做饭、明火照明和乘坐其他车辆。押运人员携带的物品仅限于途中的生活用品和途中所需的喂食工具。押运货物（不含饲料、养殖工具）每人重量不得超过40公斤，超出部分按铁路运价规则收取。发现押运人员携带违反规定的货物和危险品的，车站应当移送当地有关单位处理。护蜂人每车携带的蜂饲料量不得超过800公斤。蜜蜂护卫队的帐篷和床被用作养蜂工具。放蜂所需的犬、自行车，按整车附件进行处理。但必须把狗关在笼子里，并交上检疫证明。铁路应当向护送人员公布安全注意事项。禁止护蜂人骑上蜂箱，以免造成人员伤亡。
加强移动物体运输货源组织，做好车货衔接，及时组织装卸运输。车站配备有活动物的车辆，除中间站的装卸车辆可并入可分离列车外，应按运营计划并入快运列车或直达列车。原则上，编组站和区间站的停站时间不得超过车站其他方向的停站时间。
运输活动物，始发站应当在货运单、货运单、信封和装货清单上标明“活动物”字样。中间喂活动物水，由铁路指定的供水站免费供水。供水站配备供水器具，同时配备专人管理，做好供水工作。对于有活畜车辆的列车，车站应与有供水设备的车站轨道相连。对于中途需要上水的活体动物，发送站或上水站应使用电报预报上水站的前进方向。活体动物粪便由指定火车站或到达站的押运员运走，不得随意处置出列车。途中发现疫情，押运人员应及时向当地防疫部门报告并妥善处理。患有传染病的家禽、牲畜和死亡的牲畜，不得随意出售或者乱扔，按照防疫部门的规定处理。在运输过程中，蜜蜂不得释放蜜蜂或改变到达站。
运至现场的有活动物的车辆，应当及时卸出货场。卡车和货舱必须仔细清洁和清洗，必要时进行消毒。蜜蜂卸货后不得放在车站。租用的畜禽、活鱼运输车卸货后，应当立即交还。


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