视线不佳自动启动车距预警
发布时间：2025-08-18 点击：1
中国交通报2017年2月第6426期
由于特殊的地理气候原因，四川的山区高速公路经常被浓雾笼罩，对行车安全构成威胁。如何确保雾区道路交通安全？近日，记者从四川省交通运输厅高速公路管理局了解到，从今年开始，fcs智能雾天安全行车防撞预警系统将在四川省高速公路大规模推广运用。
投入使用的路侧警示灯。
亮起警示灯的高速公路。
四川省交通运输厅高速公路管理局 供图
自动进行距离检测提示车距车速
“我基本上每周都要在雅西（高速公路）上跑一个来回，雾气大的时候，只能借助路旁的反光板判断路况，紧张得心都提到嗓子眼了。”在服务区休息的王杰说。由于特殊的地理气候原因，四川的山区高速公路经常被浓雾笼罩，对行车安全构成威胁。为了解决这一难题，四川高速公路管理部门加强信息科技手段的推广应用，率先在省内引入fcs智能雾天安全行车防撞预警系统。
记者驾车驶入雅西高速公路，行至土山岗隧道时，发现这里每隔约25米就有一个小灯柱，灯光不时地在红黄两色之间切换闪烁，在雾气中非常显眼。从土山岗隧道驶出后（往成都方向）有一个长下坡，长度大约为23公里，在能见度不好的情况下，驾驶员很可能由于没有控制好车速而与前车发生追尾。“我们在这个路段部署了智能雾区诱导系统，每当雨雪天气或能见度不足300米时，这套系统就会自动启动车距预警，高速公路两侧波形护栏立柱上的警示灯就开始闪烁，提示前方是否有车辆。”该系统开发企业负责人高清华告诉记者，如果司机看到黄色灯光，说明与前方车辆的安全车距是足够的，如果看到红色灯光，则表示与前方车辆距离较近，需要保持一定的安全距离。
据统计，四川省境内一些高速公路路段发生团雾的频率达每年50次以上，fcs智能雾天安全行车防撞预警系统可以帮助驾驶员在浓雾及雨雪天气下判断安全的行驶速度和车距。目前，四川省已在成都绕城、雅西、达陕、巴达、成南、纳黔、成乐、广巴、绵广、广邻等10条高速公路约40公里路段上安装了这套系统，从今年开始，该系统将在全省高速公路大规模推广运用。
采集信息数据预判天气趋势
除了在雨雾天气时提示驾驶员安全驾驶，这套系统还可以为高速公路管控提供强大的数据支持。“目前，我们主要通过巡逻的方式判断高速公路大雾情况，如果遇到高速公路封路，驾驶员们只能在入口附近等候，无法及时了解解除封路的时间。”四川省交通运输厅高速公路管理局相关负责人介绍。
该系统推广运用后，其采集到的各类气象、交通数据，将为未来的大数据分析、灾害预防及道路养护提供数据支持。该系统可以将采集到的实时天气情况提供给交通管理部门或驾驶员，这些数据不仅可以反映当前天气情况，还可以预测未来几个小时的天气趋势。“理论上，驾驶员可以提前1至2个小时判断高速公路是否会封路，多长时间以后解封。”该负责人说。
（天津市交通运输委员会 2017-02-16 16:47:56）
天津公交693路10月16日起延至内江路公交站
持续推动科技创新 助力绿色交通建设
安徽县级公路畅通工程月底完工
的哥的姐义务接送老党员参观平津战役纪念馆
市交通运输委与京冀交通主管部门签订《京津冀交通应急联动合作备忘录》
津石高速天津西段PPP项目社会投资人招标工作圆满完成
天津滨海新区汉沽公交开通清明扫墓专线
市公路中心全力加强普通公路服务设施运行管理
由于特殊的地理气候原因，四川的山区高速公路经常被浓雾笼罩，对行车安全构成威胁。如何确保雾区道路交通安全？近日，记者从四川省交通运输厅高速公路管理局了解到，从今年开始，fcs智能雾天安全行车防撞预警系统将在四川省高速公路大规模推广运用。
投入使用的路侧警示灯。
亮起警示灯的高速公路。
四川省交通运输厅高速公路管理局 供图
自动进行距离检测提示车距车速
“我基本上每周都要在雅西（高速公路）上跑一个来回，雾气大的时候，只能借助路旁的反光板判断路况，紧张得心都提到嗓子眼了。”在服务区休息的王杰说。由于特殊的地理气候原因，四川的山区高速公路经常被浓雾笼罩，对行车安全构成威胁。为了解决这一难题，四川高速公路管理部门加强信息科技手段的推广应用，率先在省内引入fcs智能雾天安全行车防撞预警系统。
记者驾车驶入雅西高速公路，行至土山岗隧道时，发现这里每隔约25米就有一个小灯柱，灯光不时地在红黄两色之间切换闪烁，在雾气中非常显眼。从土山岗隧道驶出后（往成都方向）有一个长下坡，长度大约为23公里，在能见度不好的情况下，驾驶员很可能由于没有控制好车速而与前车发生追尾。“我们在这个路段部署了智能雾区诱导系统，每当雨雪天气或能见度不足300米时，这套系统就会自动启动车距预警，高速公路两侧波形护栏立柱上的警示灯就开始闪烁，提示前方是否有车辆。”该系统开发企业负责人高清华告诉记者，如果司机看到黄色灯光，说明与前方车辆的安全车距是足够的，如果看到红色灯光，则表示与前方车辆距离较近，需要保持一定的安全距离。
据统计，四川省境内一些高速公路路段发生团雾的频率达每年50次以上，fcs智能雾天安全行车防撞预警系统可以帮助驾驶员在浓雾及雨雪天气下判断安全的行驶速度和车距。目前，四川省已在成都绕城、雅西、达陕、巴达、成南、纳黔、成乐、广巴、绵广、广邻等10条高速公路约40公里路段上安装了这套系统，从今年开始，该系统将在全省高速公路大规模推广运用。
采集信息数据预判天气趋势
除了在雨雾天气时提示驾驶员安全驾驶，这套系统还可以为高速公路管控提供强大的数据支持。“目前，我们主要通过巡逻的方式判断高速公路大雾情况，如果遇到高速公路封路，驾驶员们只能在入口附近等候，无法及时了解解除封路的时间。”四川省交通运输厅高速公路管理局相关负责人介绍。
该系统推广运用后，其采集到的各类气象、交通数据，将为未来的大数据分析、灾害预防及道路养护提供数据支持。该系统可以将采集到的实时天气情况提供给交通管理部门或驾驶员，这些数据不仅可以反映当前天气情况，还可以预测未来几个小时的天气趋势。“理论上，驾驶员可以提前1至2个小时判断高速公路是否会封路，多长时间以后解封。”该负责人说。
（天津市交通运输委员会 2017-02-16 16:47:56）
天津公交693路10月16日起延至内江路公交站
持续推动科技创新 助力绿色交通建设
安徽县级公路畅通工程月底完工
的哥的姐义务接送老党员参观平津战役纪念馆
市交通运输委与京冀交通主管部门签订《京津冀交通应急联动合作备忘录》
津石高速天津西段PPP项目社会投资人招标工作圆满完成
天津滨海新区汉沽公交开通清明扫墓专线
市公路中心全力加强普通公路服务设施运行管理