公路桥梁高强度钢研发成功

中国交通报 2017年4月第6463期
近日，由中交公路规划设计院有限公司牵头完成的交通运输建设科技项目“高强度钢结构桥梁建设关键技术研究”通过验收。该项目研发出了强度、焊接性、韧性和延性等方面具有优越性能的高强度钢，并制定了与其配套的焊接工艺。
据介绍，项目研发的高强度钢，在确保高强度和板厚效应小等特点的同时，实现了低碳当量，有效解决了高强度和低碳当量之间的矛盾，采用nb、ti等微合金元素的第二相质点有效阻止奥氏体晶粒在加热、轧制及焊接过程中的长大，实现了优异的低温韧性和焊接性能。为更有利于该类高强度钢材的推广应用，项目组对开口板式加劲板和闭口u肋加劲板的残余应力分布模式、加劲板的力学性能及混合梁截面的力学性能进行研究，提出了混合梁截面设计方法，并编制了《公路高强度钢桥设计施工技术指南》。
该项目的研究成果在望东大桥和鸭池河大桥等多项工程中得到了成功应用，对提高我国桥梁工程建设水平、促进交通运输行业可持续性发展具有重要意义。
（天津市交通运输委员会 2017-04-17 13:57:22）

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