合肥村路『提标扩面』有底气

中国交通报2016年12月第6389期
脱贫奔小康，路得先通畅。安徽省合肥市从今年起，计划用3年时间，围绕“合肥特色、安徽一流”的目标，“提标扩面”实施农村道路畅通工程。预计到2018年年底，全市农村道路畅通工程项目将达到8638个，建设里程1.46万公里，占全部农村道路总里程的86%，总投资达233亿元。
“这是合肥有史以来投资规模最大、建设里程最多、建设速度最快的农村道路建设工程。”合肥市交通运输局党委书记、局长方正杰介绍，“提标”，就是在省里确定标准的基础上，适度提高技术等级；“扩面”，就是在省里确定的5046公里任务基础上，根据合肥市农村经济社会发展、美丽乡村建设和群众出行需求，缩小与长三角省会城市差距。今后在合肥，无论是城区还是山区，车辆都可以从家门口直接上公路，说走就走。
民心工程“动起来”
庐江县罗河镇是合肥市较偏远的乡镇，原先只有41公里硬化道路，4米宽以上的更是仅有6公里，出行极为不便。为了改变这一现状，该镇抓住“提标扩面”机遇，实施对窄路面加宽和砂石路硬化项目，分别开挖线14.5米和12米，道路硬化宽度大多数达到6米或6.5米，计划建设里程超过200公里。
“群众一开始并不相信，路基施工时，大家看到是‘来真的’，纷纷在土地利用、房屋拆迁等方面给予积极配合。”罗河镇镇长李杰峰说，畅通道路百姓盼了很多年，这回真正“动起来”，一下子点燃了大家的热情。目前，今年实施的90公里道路建设任务目标进展顺利。“路差，干事没劲；路好了，我们有了底气和信心。”罗河镇墩子村62岁的许成寿坦言。
不仅是罗河镇，在合肥其他地区，农村道路畅通工程这项真正的民生工程、民心工程，同样得到了广大百姓的大力支持。肥东县元疃镇党员、村干部等主动组成监督理事会，开展监督工作；长丰县造甲乡群众代表到做得好的标段现场参观学习，吸取先进经验和做法；巢湖市庙岗乡根据“提标扩面”的需要，协调群众让地修路，他们二话不说，主动让地。
资金池子“满起来”
“交通扶贫是一项系统工程，更是一场攻坚战。不但需要基层干部群众勠力同心搞建设，更需要巨大的资金投入。”方正杰说，今年，合肥将投资31.66亿元，完成农村道路畅通工程3303.5公里，缓解县、乡政府筹资压力，破解融资难题。
为实现1.46万公里的农村道路建设目标，合肥市在资金保障上迈出创新性步伐——将农村道路畅通工程纳入环巢湖流域综合治理工程项目，设计费、土建费、竣工验收费等费用的50%由市里统贷统还，市补资金150亿元。
目前，经过磋商，合肥市与承贷主体巢湖城市建设投资有限公司、贷款银行中国农业发展银行已就项目法人、放款流程、资金监管等重大事项达成了一致意见。三方于8月初开始联合办公，及时协调贷前各项工作，市补资金正在分批拨付至县（市）。各县（市）同时按照省政府实施意见“先干后补”的原则，由财政部门开展了今年建设项目资金的垫资工作，部分镇还将交通、扶贫、农业综合开发等道路建设资金，在不改变用途的前提下捆绑使用，发挥聚合效应，集中力量加快项目建设。
（天津市交通运输委员会 2016-12-16 17:24:49）

李小鹏调研北京地铁：强调要确保安全运营
便民小贴士：电梯事故自我保护
湖南首次抄告货车超限超载信息至28个省区市
交通运输行业开展除雪作业保障通行
天津站加开去往邯郸、蓟县始发旅游列车
市交通运输委紧急传达全国反恐怖工作会议精神
天津港无水港吞吐量前8月同比增五成多
江苏法治交通“十三五”规划通过评审