8月28日,天津港南疆12号大型矿石泊位投产,等级为20万吨级兼顾25万吨级,设计年吞吐能力1000万吨。该泊位投入使用标志着天津港接卸主流铁矿石船舶能力进一步提高,为进一步服务腹地经济发展,提升滨海新区辐射能力,建设现代国际航运中心和物流中心奠定了基础。
该泊位是由天津港股份有限公司和香港远航集团有限公司共同投资成立的天津港远航散货码头有限公司负责建设的大型散货泊位,2005年5月开始建设,码头岸线长375米,设计水深-20.8米,最终水深-22.8米,占地面积12.5万平方米,设计一次性堆存矿石能力达到60万吨。有四股专用铁路道线,可满足每日6列以上装火车需要。码头配备8台40-45吨门机、26台大型进口装载机和8台45吨自卸车等各种专业化机械设备,能够充分满足港口生产需求。
天津港集团公司副总裁赵彦虎在投产仪式上表示,该泊位的投入使用,可以更好地为腹地货主提供高效、优质的服务,进一步降低广大货主的运输综合成本和运输时间。按照天津港总体发展规划,25万吨级航道工程今年底将完成一期工程,实现20万吨级船舶自由进出,2007年将全部建成,航道水深达到-19.5米,港口等级达到30万吨级。此外,天津港还计划在2009年开工建设一个年设计通过能力2000万吨的大型专业化矿石码头。
(天津市交通运输委员会 2009-05-07 23:01:44)
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