未来的三方物流还靠关系吗

曾经的三方很赚钱？
有很多人说三方很赚钱，天天坐在办公室里就可以把活干完，躺在床上可以数钱花，为什么有这样一种说法？小编也曾经深入过三方物流，其实无外乎“关系”二字。
与专线拉“百家货”不同的是，三方物流一般都是在固定服务一家或者几家生产企业，“关系”之所以神秘，是人为渲染出来的，有的确是有一些关系，其实很多都是业务做起来以后才建立的，这就是为什么三方物流业务来源很单一，属于客少量多的类型，服务的公司少，要保持业务量就要不断的维护这来之不易的“关系”，甚至不惜建立利益纽带。
不可否认的是，前些年的三方的确有很多利润空间，那时候的市场不成熟，企业对物流也没有深刻的理解和要求，可是物流飞速发展的今天，三方还那么好赚吗？小编来分享几个案例。
如今的三方很憋屈
没有尽头的应收款。没个几百万都不好意思跟人家说要做人家的业务，这都成了行业行规了，曾经的月结运费款都变成季度结款、年度结款了，资金压在企业里，服务的企业万一有个什么变故，这钱……
关系不灵了。小编有个朋友，跟一家企业有些“关系”，业务在2018年以前也是蛮多的，但是今年就像严冬一样，直到前些日子，他才发现他的关系户被炒了鱿鱼

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