推动物流业降本增效，关键路径要走好

2016年，国务院办公厅转发国家发改委《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》，明确要简政放权，建立更加公平、开放、规范的市场新秩序。
2017年，国务院印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展意见》,强调物流对于**、二、三产业发展的重要性,从信息化、设施建设等方面降低物流成本,鼓励智能物流及第三方物流。
2018年，在两会政府工作报告中再提为物流行业减负，进一步减轻企业税负，深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用，行业降本增效再迎政策利好。
很显然，“降本增效”已经成为近几年物流行业的关键词，唱响了物流业的主旋律。着力推进物流业发展，促进物流业降本增效，俨然成为交通运输推进供给侧结构性改革**直接、**迫切的要求，同时也是货运物流行业的核心价值点和痛点。总体来看，目前我国货运物流行业发展趋势虽然向好，但依然存在诸多问题。伴随着“互联网+”、“大数据”的迅猛发展，货运物流行业要想在“降本增效”上有所突破，关键路径一定要走好。
降低掣肘发展的物流成本，持续推进物流降本增效
2017年，我国社会物流总费用与gdp的比率为14.6%，该比例自2013年以来虽然呈下降趋势，但与发达国家相比，该比例仍然较

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