快递物流企业跨界成风 “不务正业”背后的危与机

企业玩跨界并不少见，在快递物流行业更是如此。近年来，顺丰、中通、韵达、百世等主流快递企业纷纷跨界快运;同时，德邦等快运头部企业也将目光转向快递。更有甚者，中通出资成立智能科技公司，申通大张旗鼓的进军寿险行业。
而一波热闹的跨界浪潮后，企业发展却各有不同：有的经营状况日渐稳定，有的需要面对盈利的考验，还有的浅尝辄止、改弦易辙。这其中，顺丰入局即时配送早已尝到甜头，而韵达则放弃对控股快运子公司的增资优先认购权，降低持股比例，吞下跨界不利的苦果。
企业跨界并没有错，但需要依据自身的能力、资源，结合自己的战略发展，选择适合自己的道路，而不能盲目跟风，否则无异于是在给自己挖坑。
快递物流企业“不务正业”
就在近日，快递物流企业跨界风云再起。12月2日，韵达新成立广州韵必达电子商务有限公司;而在12月4日，中通出资1亿元成立新疆中吉智能科技有限公司。整体来看，韵达与中通的动作还算中规中矩。
如今，电商包裹在快递企业业务中占比7成以上，但事物有着正反两方面，电商成就了快递业，但电商巨头如果跨界介入物流行业，掌控了流量，将快递企业踢出局也不无可能。为此，韵达成立电商公司，跨界进军电商行业也算是未

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