运费到底谁说了算？不是信息部!

运费到底谁说了算？不是信息部!
很多货运外行总觉得跑货运赚钱，一趟几千，一个月跑几趟收入就几万，简直是暴利行业。可卡友们感受的真实情况，却是运价越来越低，一年到头挣不了多少钱。用“外面的人想进来，里面的人想出去”这句话形容现在的货运市场再合适不过了。
现在市场情况究竟怎么样呢？不妨用下面几张图来说明：
有卡友说，自己开了十年货车，今年是最难过的一年，不仅成本大幅上涨，运价还越来越低！
有卡友说，苦苦坚持了几年，现在实在坚持不住了，才买1年的半挂车已经转卖，转行做厨师去了！
有卡友说，现在运费太低，都是因为货主太抠门，一味压低运价。
有卡友说，现在信息部太黑，中间商赚差价不眨眼，搞得行业乌烟瘴气。
2019年运费到底是谁说了算
不是货主也不是信息部
而是我们自己
如果不是那么多人贷款买车跑货运，行业挤进来几千万人，运费会越来越低吗？
如果不是我们为了返程不空放、低价拉回程车，市场的运价会越来越低吗？
如果不是我们被贷款压得喘不过气，看着有货不管价格多低都在拉，信息部还能左右市场价格吗？
所以现在左右市场的不是货主，不是信息部，而是我们自己！
全国每天那么多

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