距离浙江温岭槽罐车爆炸事故已过去一个月,此次事故再次为我国危化品运输安全问题管理敲响警钟,也说明我国危化品道路运输中依旧存在安全漏洞。
其实早在此次事故之前,就有很多省份对危化品车辆高速通行采取了不同的限行措施,而今针对危化品运输要求只会越来越严格。
江苏:危货运输大省
江苏省是危险货物运输大省,据统计每天约有3万辆危险货物运输车辆在省内从事运输活动。
长江江苏段每天有近500艘危化品船舶航行、停靠,交通运输部门监管的港口危化品储罐有2542个,每年港口危险货物吞吐量1.8亿吨左右。
22条举措严控危化品运输
为吸取温岭槽罐车爆炸事故的教训,江苏省近日印发了《关于切实做好危险货物运输安全生产工作坚决遏制重特大安全生产事故的通知》,共提出22条具体管控举措。
此次《通知》主要针对道路危险货物运输、港口危险货物储存和作业、水路危险货物运输三个领域。
具体规定有这些
部分危化运输从业人员在驾驶过程中存在超速行为,为了解决这个问题,对从事涉及爆炸、剧毒、放射性危险货物运输的从业人员做出如下规定。
1)
凡是发生2次超速行驶的,要暂扣从业资格证,经培训考核合格后方能继续从事危险
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