近日,各地交警开始严查疲劳驾驶,根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定,连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟,就会面临罚200记6分的处罚。
这就导致了从前没有人放在心上的服务区,又一次走进了大众的视线,成为了众多卡友缓解疲劳驾驶的港湾。但是有卡友反应,服务区的服务内容以及质量,现在已经逐渐变了味,对货运司机非常不友好,这是怎么一回事呢?
停车区专车专用
不允许跨区停放
首先,我们先了解一下什么是高速公路服务区,它可以提供哪些服务。此处的服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所,理论上需要提供停车场、公共厕所、加油站等设施。
国家规定,高速公路无故不允许停车,从这点来看,高速公路的服务区是解决驾驶疲劳的有效措施,不过却有卡友反应,在申嘉湖高速公路嘉善服务区以及湖南高速个别服务区,安保人员禁止货车驶入停车场进行休息整理。
从视频中了解到,安保人员说,停车场进行了区域划分,该卡友的货车停在了大巴车停靠的区域,该区域只有在晚上8点钟之后才允许货车临时停放,其余时间不允许货车停放。
这里也说不出到底是安保人员不知变通,还是该卡友运气不好,正好面临服务
“第三方物流”企业探析新时代城市物流发展变革的大背景!大宗运输真的可以做到可以“公”转“铁”吗?外贸综合服务司机闪了两下远光灯被暴揍 看完后你还敢开远光吗快递驿站是快递行业的未来吗浅谈一下物流运输系统的基本作用物流人告诉你,你曾忽视过的这些粗暴的书法练习法,其实很有效!