4月底,丰巢上线了一项会员服务,智能快递柜超时快递将收取额外费用。从五月六日起,开始正式上线该项服务,遭到了众多小区的抵制,被狠批“吃相太难看”。估计丰巢自己也没有想过,就因为这一项超时收费的规定让自己陷入了众矢之的。在丰巢成为风暴中心的同时,快递最后一公里的矛盾也被拉到台前。作为消费者为何指责丰巢?快递员有怎样的投递困境?面对抵制丰巢将怎么做?快递柜行业发展路在何方?物流最后一公里的距离为何行驶的如此艰难?
从采购成本上来讲,现在快递柜在一线城市整个算下来大概在六到八万左右。而回收的话,估计要五六年左右,但是这种设备基本上只有4年的寿命,需要用户能够快速收件增加使用次数才能收回成本。快递员反映每天要送几百单,每单的收入大概是1块左右,一单赚得特别少,送货上门又特别浪费时间,影响效率,导致不放快递柜的话根本放不完,这是真实痛点,还是推诿之词?很多人认为快递就该送货到家,快递员的工作压力或者说送件需求与消费者根本无关,为什么要消费者来承担?但是又不得不考虑真实的现实情况,现在很多年轻人快递写的是家庭地址,上班时间签收不了,于是放快递柜或者代收点就成为了最好的选择。怎么看待快递员所谓的痛点
带着9旬病母跑运输 货车司机不离不弃!猜想:如何优化智能快递柜的发展路径?仓库盘点,不是简单平账就完事!货运司机正准备赔钱时,接到了一个电话......物流运输过程对于天津物流公司的影响物流人需掌握的仓储管理量化指标与计算方法开年绿通市场淡季,蓝牌轻卡成主力军?货运行业真的乱了,真到了给钱就跑的地步了吗?