焦点访谈说出了货车司机的心声：无奈的违规

最近看到一则新闻，心里很不是滋味，为何老老实实、正正经经赚点辛苦钱的司机朋友们货车司机的权益就那么难得到保障吗？
据了解,2016年全年社会物流总费用占gdp的14.8%（约11万亿元），其中公路运输占4万亿元。从这个数据可以看出，物流在全国的gdp中占有率算比较高的，当然这个数据的产生也最离不开的就是我们司机朋友们的辛勤劳作。
下面，就给大家分享一下这则新闻
前不久交通部门为了对货车非法改装和超限超载运输进行专项整治，出台一项规定，被业内成为“史上最严治超新规”
而这项规定的出台也让车主和运管部门苦不堪言
看到这个罚款金额不禁要感叹，这司机师傅每年得跑多少趟才能够他们罚呀！！！！！！！
可令不解的是，这款车出厂明明就是验收合格的，怎么在使用中就成了非法改装。
原来，这种平板自卸半挂车出厂时车厢部分是块平板，公司购买后，日常运营中为了拉沙石等散货方便，就在需要时用螺栓、铆钉安装上活动厢体。但只要加装活动厢体后一上路，就要被认定为非法改装。
然而这个问题相关部门也说不出个所以然，那就让我们的司机师傅平白被罚吗？
朱师傅是云南人，干运输20多年，在《超限运输车辆行驶公路管理规定》颁布之前

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